Aquí os presento un circuito amplificador de tipo push pull que emplea dos válvulas ECL80 y es bastante simple de construir. Es un amplificador interesante porque usa válvulas ECL80, que son válvulas baratas y que su filamento consume poca corriente. Por lo tanto este amplificador se puede construir y usar como un amplificador para un ordenador por ejemplo.
Necesita una alimentación de 200V, y con un voltaje de entrada de 0,6V RMS a esta tensión genera una salida en el altavoz de 3W con una distorsión aproximada de 3%, el transformador de salida para esta tensión tiene que tener una impedancia en el primario de 15kΩ placa-a-placa y el consumo total de la línea de alimentación en reposo es de 42mA.
A la entrada se le puede añadir un potenciómetro logarítmico para que actue como control de volumen, un valor de 500kΩ sería suficiente para este circuito. Además si se necesitase más ganancia para conectar un dispositivo que entregase un nivel de audio más bajo se le puede añadir una etapa preamplificadora usando un triodo de una válvula ECC81/ECC82/ECC83 según se quiera más ganacia o menos. La fuente de alimentación por lo tanto debe ser capaz de entregar 200V a 42mA para la alimentación del circuito y 6,3V 600mA para la alimentación de los filamentos de las dos válvulas, si se decidicese hacer una version estéreo los requisitos se duplicarian, lo que quiere decir que en este caso debería ser capaz de entregar 200V a 84mA y 6,3V a 1,2A. Una forma económica de obtener estos voltajes es utilizar un transformador de 230V/6V para los filamentos (o 230V/12V si se quieren poner los filamentos en serie) y dos pequeños transformadores con primario de 230V y secundarios de mismo voltaje puestos espalda contra espalda (por ejemplo dos transformadores de 230V/6V en el que el primario de uno se conecta a la red, los dos secundarios de los transformadores se unen y en el otro primario ya tenemos la tensión de 230V aislada) para obtener una tensión de 230V alterna separada de la red y apartir de ahí rectificar con un puente rectificador de diodos y añadirle un filtro en pi para filtrar y obtener el voltaje deseado de 200V a su salida. Aquí están las páginas con los detalles exactos de el montaje y diseño de este pequeño amplificador:
Esta radio interesante me la dio para que se la reparase una profesora, según me explicó era de su abuelo y cuando se rompió su madre intentó llevarla a varios sitios para que la reparasen pero siempre recibía las mismas escusas que se inventaron esos "técnicos" cuando no quieren o no tienen ni idea de cómo reparar una radio a válvulas: "Esa radio no tiene arreglo", "Ya no se encuentran por ningún lado las piezas para arreglarlas", "No se puede arreglar, solo sirve como decoración", "No merece la pena", etc... Irónicamente estas radios son más fáciles de reparar que la mayoría de radios modernas de transistores.
Y así, de adorno, permaneció muchos años hasta que oyeron que yo reparaba radios y me la dieron a mí para ver si podía echarle un vistazo, (eso sí, su madre tenía pocas esperanzas de que se pudiera arreglar por las numerosas veces que le habían dicho que ya no tenía arreglo).
Nada más recibirla comprobé que no tenía tapa trasera, el cordón de enchufe se había desoldado de su conector, tenía el enchufe de porcelana roto y el chasis estaba lleno de polvo por el paso de los años:
Cuando empezé a comprobar las válvulas pronto descubrí que habían puesto en lugar de la 12SK7 la válvula 12SG7 y además esta válvula tenía el filamento cortado, sin duda nuevamente causado por intentar encender la radio conectándola a 230V en lugar de a los 125V para que está diseñada, así que por lo pronto encargué una 12SK7 nueva y tras unas cuantas comprobaciones básicas más procedí a cambiar condensadores:
Todos los condensadores amarillos de papel y electrolíticos los cambié por condensadores nuevos, así como casi todas resistencias, que estaban bastante subidas de valor. Limpié el potenciómetro de volumen con espray limpiacontactos así como las bases de las válvulas y dado que es una radio universal hice unos cuantos cambios básicos de seguridad en la fuente de alimentación. Como nota curiosa esta radio trae un sistema que le permite ser conectada a 230V cambiado el conexionado del cable de alimentación y añadiéndole un cable de alimentación especial con una resistencia de potencia a lo largo de todo el cable. Esos cables son famosos porque suelen estar malos debido a la enorme calor que disipaban a lo largo de su vida, además de que aun así el chasis sigue estando vivo cuando está conectado y una descarga de 230V es mucho peor y más mortífera que una de 125V, por eso simplemente la dejé conectada a 125V con un cable normal (el enchufe de porcelana lo reemplacé por uno nuevo) y mediante un transformador separador de 230V/125V se conecta ahora la radio, mucho más seguro y eficiente que el método del cordón de enchufe.
Una vez recibida la nueva 12SK7 la puse en su zócalo, encendí la radio y tras calentarse los filamentos..., bueno esto fue lo que pasó:
¡Funciona!. La radio funcionaba perfectamente en sus bandas con un sonido fuerte y claro, eso sí, con una antena conectada ya que si no recibía pocas emisoras y con un volumen bajo.
Tras todo esto la puse en su caja de baquelita y le fabriqué una tapa trasera con un tablerillo de madera, sobre todo para evitar que la gente pueda tocar el chasis y poder ponerle un conector tipo banana para poder conectarle la antena a la radio más cómodamente (la conexión de antena antes era simplemente un trozo de cable pelado que salía de la bobina de antena). Una vez hecho esto devolví la radio a sus dueños originales, que se quedaron sorprendidos y felices al ver la radio funcionando como el primer día tras tantas negativas, ahora la usan casi a diario con una buena antena y disfrutan de ella al máximo. Además tomé otro video mostrando su funcionamiento ya en su caja justo antes de dársela a sus impacientes dueños:
Esta pequeña radio me la trajeron para arreglarla con motivo del cumpleaños de los padres de un amigo, ya que quería regalarle esta radio a sus padres en funcionamiento. Al principio un vistazo rápido al estado del circuito fue suficiente para ver que el problema de esta radio serían todos los condensadores de papel y electrolíticos, además al ver el tipo de circuito se ve que se trata de una radio universal, con el consecuente peligro de que un polo de el enchufe va conectado al chasis y eso significa que el simple hecho de tocar cualquier parte metálica con la radio en funcionamiento basta para que de un calambrazo, así que durante el proceso de reparación se usó un transformador separador para mayor seguridad. La radio tiene las siguientes 5 válvulas:
Tras un vistazo rápido del exterior (que necesitaba una buena limpieza), abrí el aparato y observé el estado del interior:
En esta última foto se ve como tiene dos condensadores electrolíticos de 50µF no originales, que sin duda se añadirían en una reparación del aparato para ponerlos en paralelo con el condensador electrolítico original, que en ese punto ya se habría puesto seco y habría perdido capacidad, y poniéndole esos dos condensadores en paralelo conseguían suplir la falta de capacidad del condensador original. Tanto los dos condensadores electrolíticos no originales como el original estaban mal, así como absolutamente TODOS los condensadores negros de papel, que además estaban mohosos, no se podían leer sus valores, presentaban fugas bestiales y algunos estaban tan mal que se deshacían literalmente en las manos cuando lo cogías. Por suerte el transformador de salida no presentaba problemas de continuidad, indicando que no estaba mal por culpa de la rectificadora. Cuando se procedió a retirar las válvulas para empezar a sacar el chasis, se fueron comprobando una a una los filamentos para comprobar si había alguna válvula fundida, como suele ser usual en este tipo de radios porque alguien ha intentado conectarla a 230V siendo de 125V, pero en un principio todas las válvulas parecían tener el filamento bien. Además durante este proceso se comprobó cómo alguien intercambió las válvulas UAF42 y UBC41 de su sitio, con lo que de esta forma la radio jamás habría podido funcionar. Como es normal al volver a insertarla para probarla se pusieron en sus posiciones correctas. Siguiendo con las comprobaciones la lamparita del dial estaba fundida. Es una lámpara de 19V 0,1A con lo que hoy en día es muy difícil de encontrarla, así que para solucionar el problema le puse una bombilla de 125V 3W que entraba en la rosca, y como era un poco más larga y no entraba el chasis con la nueva lámpara, con un pequeño separador logré retirar la plaquita de baquelita con la conexión de la lámpara lo suficiente para que pudiese entrar en la caja. Esto además nos da el plus de que ya no es necesario utilizar la resistencia de 10W para encender la lámpara del dial, con lo cual nos ahorramos esos 10W que se desperdician en forma de calor dentro del mueble, pero también hay un ligero problema, al ser la bombilla de 3W cuando está la radio funcionando dentro del mueble el frontal se calienta más que con la bombilla original. Esto se puede solucionar fácilmente poniendo un diodo 1N4007 en serie con la bombilla, de tal manera que limitamos la potencia a la mitad aproximadamente y generaría menos calor, de todas formas, no he encontrado que sea un problema el exceso de calor que genera la nueva lámpara, así que de momento no le he puesto esa modificación. Tras reemplazar absolutamente todos los condensadores de papel y los electrolíticos por unos nuevos modernos, procedo a realizar unas pequeñas modificaciones en la fuente de alimentación para aumentar la seguridad de la radio. Se ha añadido un fusible para proteger en caso de problemas a la radio, y además el condensador de 22K que está en la placa de la rectificadora UY41 se ha puesto uno de calidad Y2 250VAC, un condensador diseñado específicamente para trabajar en corriente alterna, por lo tanto en esa zona no se puede poner uno normal, se tiene que poner uno diseñado específicamente para trabajar con corriente alterna.
Después de esto limpio el potenciómetro de volumen con espray limpiacontactos y procedo a encender la radio, y me encuentro con la sorpresa de que la UY41 pega un pequeño destello y los filamentos no se encienden. Saco la UY41 para comprobarla y compruebo como tiene el filamento cortado y la conexión interna del cátodo a el pin correspondiente se ha volatilizado, así que la reemplazo por una UY41 nueva, y tras ponerle la nueva la radio encendió y salió funcionando a la perfección en todas las bandas, con una buena sensibilidad y selectividad en todas las bandas, así que no fue necesario realizar ajuste alguno. Una vez puesto el chasis en la caja definitivamente se la devuelvo a su dueño, que se va con la radio con una gran satisfacción para regalársela a sus padres, un final feliz. Estas son todas las piezas defectuosas que se han tenido que sacar de la radio para que vuelva a funcionar:
